Brand hulpmotor: rook, roet & resten van blusmiddelen in de machinekamer
Wat is er gebeurd?
Aan boord van een LPG tanker in de haven van Antwerpen was een kleine brand ontstaan in de machinekamer, nabij een hulpmotor. De bemanning wist het vuur succesvol te blussen met CO₂, watermist en poederblussers. De combinatie van rook, roet en blusresten veroorzaakte echter een zware verontreiniging in de hele machinekamer. Het schip vervoerde LPG en moest zo snel mogelijk lossen om op schema te blijven.
Reactie: De schade ongedaan maken
- Snelle mobilisatie & veiligheidscontrole: BELFOR Technology werd direct ingezet
- Corrosierisico-check: Chlorideniveaus gemeten om het corrosiepotentieel op metalen en elektrische apparatuur te beoordelen en reinigingsgrenzen vast te stellen
- Rond-de-klok uitvoering: Dag- en nachtdiensten georganiseerd om de stilstand te verkorten en continu voortgang te boeken
- Technische decontaminatie: Grondige reiniging van de machinekamer om roet en blusresten te verwijderen van machines, leidingen, kabelgoten, vloeren en wanden; vervanging van besmette isolatie in getroffen zones
- Kwaliteitsborging: Spottests/visuele controles uitgevoerd en chloriden opnieuw gemeten om te bevestigen dat de streefwaarden waren bereikt vóór overdracht
- Afstemming met stakeholders: Alle betrokkenen dagelijks geïnformeerd over de voortgang
Resultaat: Minimale uitval
Binnen een week was de machinekamer volledig gereinigd en de aangetaste isolatie vervangen. Dankzij onze snelle reactie en inzet werd de stilstand van het schip tot een minimum beperkt, zonder vertraging in het vaarschema.
